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歐洲是世界游艇的主要消費市場，也是游艇的主要提供方，但隨著中國造船業(yè)的逐漸成熟，游艇這一經(jīng)濟蛋糕，也必然會為中國游艇廠商帶來福音。針對游艇CE認證，歐盟有專門的游艇指令RCD，2016年，歐盟新游艇指令2013/53/EU開始執(zhí)行。

根據(jù)航行海域、風(fēng)力、浪高等因素，歐盟游艇會分為不同級別，根據(jù)游艇的不同類別，游艇CE認證會有不同的認證模式和標(biāo)準。歐盟游艇指令RCD還包括船上的備件，如：

1.  船內(nèi)或船尾發(fā)動機的點燃保護設(shè)備；

2.  外掛發(fā)動機的起動保護設(shè)備；

3.  方向盤、操縱機構(gòu)、電纜組件；

4.  燃料箱和染料管道；

5.  安裝的艙口蓋和舷窗。

但是歐盟游艇指令RCD并不是適用于所有船只的，游艇CE認證適用范圍不包括以下產(chǎn)品：

1.  僅用于比賽的船，包括制造商表明的比賽用劃艇和訓(xùn)練用劃艇；

2.  皮艇和帆布艇，平底船和腳踏輪漿艇；

3.  帆板；

4.  動力沖浪板，個人水運工具和其他類似的動力船；

5.  主要用原來的材料建造的，并由制造商表明系1950年以前設(shè)計的有歷史意義的原船或其單件仿制品；

6.  只要以后不投放歐盟市場的試驗船；

7.  為個人自用而建造的船，只要之后5年內(nèi)不投放歐盟市場；

8  潛水艇；

9.  氣墊船；

10. 水翼船；

11. 其他船用設(shè)備。

出口歐盟的游艇，只有通過了CE認證，方可在市場上銷售，一方面符合了歐盟的相關(guān)法規(guī)，另一方面，也為自身產(chǎn)品的銷售增加了砝碼。關(guān)于游艇CE認證的問題，可來電咨詢CMK認證。